Live chat

Live Chat

{{msg.text}}

Naujienos

27.07.2020

Pristatė naują motokroso flagmaną: žinių sėmėsi lenktynių trasoje

„Honda“ pristatė naują galingiausio krosinio motociklo „CRF450R“ kartą. Naujo modelio pagrindu tapo „Honda CRF450RW“ lenktyninis motociklas, kuriuo važiavęs slovėnų lenktynininkas Timas Gasjeras tapo 2019-ųjų „FIM Motocross“ pasaulio čempionu. Gamintojų įskaitoje „Honda“ taip pat šventė pergalę, čempionate aplenkusi „KTM“ bei „Yamaha“.

Kuriant naująjį modelį, pagrindinis „Honda“ tikslas buvo užtikrinti geresnį motociklo valdymą posūkiuose. Pirmiausia, patobulinus rėmą ir porėmį, motociklas tapo lengvesnis. Taip pat patobulinta važiuoklės geometrija, paaukštinta prošvaisa, patobulinta motociklo pakaba.

Remiantis „Honda Racing Team“ patirtimi motokroso varžybose, modifikuotas motociklo variklis, sukimo momentą padidinant žemų bei vidutinių sūkių diapazone. Į kitą vietą perkeltas dekompresorius, padidinta oro kameros talpa, atnaujintas droselinės sklendės korpusas ir pakeista išleidimo kanalų forma. Taupant svorį, įrengtas naujas išmetimo vamzdis, vietoje dviejų duslintuvų įdiegtas vienas.

Svorio motociklas „numetė“ ir patobulintos važiuoklės dėka. Dėl siauresnių pagrindinių lonžeronų korpusas sveria 8,4 kg (700 g mažiau nei ankstesnė konstrukcija). Patobulintas porėmis sveria vos 910 g (320 g mažiau). Viso motociklas sveria 105.8 kg.

Motocikle įdiegta visapusiškai reguliuojama 49 mm „Showa“ USD šakė su spiralinėmis spyruoklėmis. Tai viena iš gamyklinių „Showa“ šakių versijų, tiekiamų Japonijos motokroso čempionate dalyvaujančioms komandoms. Siekiant užtikrinti tikslesnį ir sklandesnį važiavimą atliekant posūkius, pakeisti šakių vožtuvai, 5 mm pailginta eiga (iki 310 mm) ir padidintas ašies laikiklių standumas. Padidintas pagrindinis „Showa“ galinio amortizatoriaus stūmoklinis vožtuvas, kad būtų užtikrinta greitesnė reakcija ir efektyviau sugeriami smūgiai. Jo spyruoklė pagaminta iš lengviausio pasaulyje plieno (tai padėjo sumažinti svorį dar 200 g). 

„CRF450R“ gaminamas su HSTC sukimo momento valdymo sistema. Vairuotojas gali pasirinkti tris važiavimo režimus priklausomai nuo kelio dangos. Variklio parinktys taip pat reguliuojamos EMSB sistemos pagalba. Galimi trys režimai, pasirenkami pagal važiavimo sąlygas: įprastastinis, palengvintas (ang. smooth) bei agresyvus. Patobulintas motociklo važiavimas palengvintu režimu, siekiant, jog su motociklu lengviau „apsiprastų“ pradedantys vairuotojai.

„Honda CRF450R“ pradėtas gaminti 2002 metais. Modelis iškart tapo krosinių motociklų etalonu. Tai galingiausias „Honda“ motokroso šeimos, kurią sudaro 6 modeliai, motociklas. Krosiniai modeliai sudaro apie trečdalį visų Lietuvoje parduodamų „Honda“ naujų motociklų.

INFORMACIJA KLIENTAMS!

Birželio 23d., liepos 2 d. ir liepos 7 d. UAB „Nippon Auto“ salonas nedirbs.
Atsiprašome už nepatogumus.



    Salonas

  • Tel. +370 5 2440005
  • I-V 09:00-18:00
  • VI 10:00-15:00
  • El. p. info@nipponauto.lt

    Prekyba automobiliais

  • Tel. +370 5 2440005
  • Mob. tel. +370 633 57617
  • Mob. tel. +370 655 39464
  • Mob. tel. +370 612 33321
  • El. p. info@nipponauto.lt

    Prekyba motociklais

  • Tel. +370 5 2440005
  • Mob. tel. +370 655 39464
  • El. p. info@nipponauto.lt

    Servisas

  • Tel. +370 5 2199922
  • I-V 8:00-19:00
  • VI nedirbame
  • El. p. servisas@nipponauto.lt

    Atsarginės dalys ir aksesuarai

  • Tel. +370 5 2199666
  • I-V 8:00-19:00
  • VI nedirbame
  • El. p. dalys@nipponauto.lt